1: 鬼瓦権蔵 ★ 2022/12/21(水) 14:15:10.26 ID:mQsnsrmr9
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か？」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100％のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
「電気自動車、冬は無理」 EVドライバーの身を案じる声
大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か？」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。
記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。
渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。
「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。
主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。
政府はEVの普及を推進。購入時に補助を受けられ、税金も安いなどの優遇がある。欧米を中心に脱炭素の流れが加速しているためだ。
雪によるスタックで動けない場合、ガソリン車なら万が一のときでも携行缶による補給がある。
EVは充電できず、雪のみならず災害そのものに弱いという指摘もかねてからある。
半面、「一酸化炭素中毒になるリスクを考えると、ガソリン車よりもEVの方が雪に強い」「シートヒーターだったら電気少なくて済む」とメリットを挙げる声もあった。
自動車に精通する整備士は、ENCOUNTの取材に、立ち往生でのEVについて、「にっちもさっちもいかなくなっちゃう。航続距離が長くてもあれだけの寒さの中でヒーターたいて待っていれば、携帯と同じで充電はなくなりますよね。充電がないと車は動かないわけで、EVクイックという充電スポットがありますけど、地方はインフラも整備されていない。車自体が発熱もしないだろうから、ボンネットの雪も解けにくいだろうしね。地方で100％のEVはちょっとまだ厳しい」との見方を示す。
「雪国行くときは、“ガソリンが半分になったら必ず満タンにしろ”と昔はよく教わりましたよね。世界を見ると、EVは都市圏に人気。地方に行っちゃうと、充電設備が少ないので、化石燃料とかディーゼルエンジンに頼るしかない」と続けた。
交通がまひしてしまったとき、EVはどうすればいいのか。最適解にたどり着くにはもう少し時間がかかりそうだ。
引用元: ・【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫？」 心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「この国には向いてない」 ★5 [鬼瓦権蔵★]
>>1
有りもしないことを心配する知能レベルが痛いｗ
有りもしないことを心配する知能レベルが痛いｗ
2: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:16:45.29 ID:mwfzA1pi0
PHEVが最適解でよろしいか
>>2
今んとこそれでエエわな
今んとこそれでエエわな
>>2
電気毛布も付けたら最強だな
電気毛布も付けたら最強だな
>>2
今んところアウトランダー最高だわマジで
今んところアウトランダー最高だわマジで
>>11
アウトランダー乗ってたが、毎日充電して使ってると2～3年で走行可能が15kmくらい減るんだよね。
電池の劣化を感じる。
アウトランダー乗ってたが、毎日充電して使ってると2～3年で走行可能が15kmくらい減るんだよね。
電池の劣化を感じる。
>>2
今のこの国ではそれが最適解だろうな
今のこの国ではそれが最適解だろうな
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:17:00.68 ID:6vXMIMbb0
EV車とか乗ってるやつは情弱だと思ってる
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:17:46.95 ID:p7Ofr4Np0
EVなんて過去何度も挫折してきたポンコツに夢見すぎ
6: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:18:51.41 ID:ihXnReXO0
ガソリン車ほど防寒対策が必要なのです
今日も一酸化炭素中毒でお亡くなりになりました
今日も一酸化炭素中毒でお亡くなりになりました
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:19:09.08 ID:gTccCpE+0
ノルウェーも地域によっては雪が相当降るはずだけどどうしてるんだろう
>>7
ノルウェー行ったけど、日本みたいに渋滞しないし。
車の往来も少ない。
ノルウェー行ったけど、日本みたいに渋滞しないし。
車の往来も少ない。
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:19:09.62 ID:AOgRXZTX0
>心配の声相次ぐ
EV乗りはみんなに心配かけんなよ
EV乗りはみんなに心配かけんなよ
9: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:19:25.37 ID:M0XsvxSV0
ガソリン車に電気毛布と予備に新品バッテリー積んどきゃおk
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:20:19.46 ID:A5ssqJiP0
大雪で車に乗らなければいいんじゃないかな
>>12
これに尽きる
これに尽きる
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:21:03.75 ID:sJvJz1oL0
また性懲りも無く妄想の「EVなら凍死してた」を続けるんですか？
実例出してねw
実例出してねw
>>15
酸欠とどっちが早いかな
酸欠とどっちが早いかな
>>15
誰も乗ってない🥺
誰も乗ってない🥺
>>15
オール電化の方がハイリスクだよな
オール電化の方がハイリスクだよな
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:21:48.54 ID:k7xnfj4Z0
充電取れるから災害時に電源になるって宣伝してたろ
電気毛布つんどけ
電気毛布つんどけ
19: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:23:13.49 ID:4tTxdJsw0
大雪降って予報でわかってるのにノーマルタイヤで特攻するバカは、ガソリン車でも結果同じだろ
20: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:23:14.39 ID:UwcPLu+a0
有線で安心
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:23:23.38 ID:s7gY36Ib0
EVネイティブ先生のご登場だ！
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:23:31.21 ID:rj+kSbwy0
なんでそんなとこ住んでるの？
日本の大半は雪なんか降らないし
日本の大半は雪なんか降らないし
>>23
さて、なんででしょう？
ちょっと考えてみてください
さて、なんででしょう？
ちょっと考えてみてください
>>23
残念ながら半分以上雪は降るぞ
残念ながら半分以上雪は降るぞ
24: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:23:52.58 ID:qgr1GMaC0
気温が氷点下の時はバッテリーどれくらい減るんだろ
>>24
酷いと50%オフ
酷いと50%オフ
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:24:02.97 ID:CA8FtR180
ガソリン車なんか自宅の前ですら死んでしまうのに
毒ガス吐きまくるガソリン車の方を心配しろよ馬鹿共💀
毒ガス吐きまくるガソリン車の方を心配しろよ馬鹿共💀
>>26
うるせえ！二酸化炭素吐くんじゃねえ！
うるせえ！二酸化炭素吐くんじゃねえ！
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:24:09.86 ID:aFN/xIHk0
冬に立ち往生して助けが来なくて
一酸化炭素中毒死するリスクと充電切れて凍死するリスク
どっちが高いかな？
一酸化炭素中毒死するリスクと充電切れて凍死するリスク
どっちが高いかな？
>>27
電気がなくなったせいでうっかり車内で暖を取ってしまう悲しい事故があったばかり
電気さえあれば・・・
電気がなくなったせいでうっかり車内で暖を取ってしまう悲しい事故があったばかり
電気さえあれば・・・
>>27
そりゃ2時間で危機が訪れる一酸化炭素中毒一択だろ
え、その二つでリスク判断出来ないのは流石に理解出来ない
大丈夫？
そりゃ2時間で危機が訪れる一酸化炭素中毒一択だろ
え、その二つでリスク判断出来ないのは流石に理解出来ない
大丈夫？
28: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:24:11.11 ID:yluVaGpa0
核電池にしないとな
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:25:18.03 ID:ATGrc+vF0
EVは街乗り用だよ
普通の車でオフロードで遊ばないだろ
使い分けたらよろしい
しかしEVをやるなら効率のいい発電方法でも考えとけよ
冬場はみんな暖房するぞ
普通の車でオフロードで遊ばないだろ
使い分けたらよろしい
しかしEVをやるなら効率のいい発電方法でも考えとけよ
冬場はみんな暖房するぞ
33: !omikuji !dama 2022/12/21(水) 14:25:23.31 ID:UAlTj9++0
雪国で乗るほうがおかしいやろ
わきまえろよ
わきまえろよ
>>33
浪人課金しろよ
浪人課金しろよ
>>33
雪国のほうがGSも無い過疎地帯が多いんだから
家で充電して大人しくしとけってな
雪国のほうがGSも無い過疎地帯が多いんだから
家で充電して大人しくしとけってな
>>45
んなこたぁない
んなこたぁない
35: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:25:51.25 ID:w2yUiIW30
確かにガソリン車でもヤベーよな
十分なガソリンと毛布、水、食糧、簡易トイレ、定期的な車の周辺の雪かき
なんだこの突然サバイバル
十分なガソリンと毛布、水、食糧、簡易トイレ、定期的な車の周辺の雪かき
なんだこの突然サバイバル
>>35
EV車でも
十分な充電と毛布、水、食糧、簡易トイレ
までは突然サバイバルなのでは
EV車でも
十分な充電と毛布、水、食糧、簡易トイレ
までは突然サバイバルなのでは
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:25:55.66 ID:QS/mpHEI0
今までの大雪立ち往生の死者って皆一酸化炭素中毒だぞ？
EVむしろ安全じゃん
印象じゃなくファクトで話してくれよ
ファクトで
EVむしろ安全じゃん
印象じゃなくファクトで話してくれよ
ファクトで
>>36
俺は死んだが？
俺は死んだが？
>>41
成仏しろ
成仏しろ
38: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:26:14.91 ID:bQfg5Udb0
電気は寒さに弱いからな
スマホ使ってたらそんなことくらいわかるだろ
EVも当然すぐ使いものならなくなる
スマホ使ってたらそんなことくらいわかるだろ
EVも当然すぐ使いものならなくなる
>>38
つまりスマホでしか経験が無いんでしょ？
バレてるよw
つまりスマホでしか経験が無いんでしょ？
バレてるよw
39: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:26:19.24 ID:5Li1qI+Q0
馬に乗ろう
>>39
べこでもええけ？
べこでもええけ？
>>39
糞尿排出するんよ
糞尿排出するんよ
43: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:27:00.46 ID:9LdkozUt0
ガソリン車だろうがEVだろうがカイロと毛布あれば少しはマシになるだろ
ある程度走れるぐらいの燃料残して後はどっちも動力切って我慢しときゃ良いやん
ある程度走れるぐらいの燃料残して後はどっちも動力切って我慢しときゃ良いやん
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:27:01.31 ID:0MFJ91Fl0
雪国のやつはそんなにEV乗りたい?
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:28:29.28 ID:Yk8MA0ma0
大昔の日本
国民「この国に電気自動車は向いてない」
国内メーカー「では寒暖対策を開発します」
国「研究と購入と普及を応援します」
結果、寒暖差激しい他国でもバカ売れ
一昔前からの日本
国民「この国に電気自動車は向いてない」
国内メーカー「国民のEV離れ」
自民党「いずれ連中は車すら持て無くなる」
終了
国民「この国に電気自動車は向いてない」
国内メーカー「では寒暖対策を開発します」
国「研究と購入と普及を応援します」
結果、寒暖差激しい他国でもバカ売れ
一昔前からの日本
国民「この国に電気自動車は向いてない」
国内メーカー「国民のEV離れ」
自民党「いずれ連中は車すら持て無くなる」
終了
51: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:28:38.43 ID:athin3FL0
これから必要なのは 雪の日に 着込める座席シートだ
汗かくからなんかサウナボックスみたいな箱みたいな感じにしてくれ
汗かくからなんかサウナボックスみたいな箱みたいな感じにしてくれ
>>51
じゃもう車自体をあっためれれば良いよね😅
じゃもう車自体をあっためれれば良いよね😅
52: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:28:40.93 ID:QS/mpHEI0
ガソリン車なんてマフラーの僅かな高さまで雪が積もったらもう死の危険があるんだぞ？
エンジンかけて暖を取ることすらできない
大雪立ち往生に一番弱くて真っ先に暖を取れなくなるのはエンジン車だぞ？
エンジンかけて暖を取ることすらできない
大雪立ち往生に一番弱くて真っ先に暖を取れなくなるのはエンジン車だぞ？
>>52
EVの電池切れのほうが早い。内燃車は15分に1度マフラーの周りを点検するだけでよい。
EVの電池切れのほうが早い。内燃車は15分に1度マフラーの周りを点検するだけでよい。
>>59
なんか頑張れw
今から15分に一度立ち上がってスクワット20回する模擬プレイしても2時間続けられる気しないわw
なんか頑張れw
今から15分に一度立ち上がってスクワット20回する模擬プレイしても2時間続けられる気しないわw
>>82
老人は免許返上してくれ(´・ω・｀)
老人は免許返上してくれ(´・ω・｀)
>>52
積もった雪ならその程度の高さだと逆流なんておきんよ
現実的にはその倍ぐらいだな
マフラーの高さで逆流するぐらい締まってる雪だとドア開けるのが厳しくなるから結局EVでも一緒
積もった雪ならその程度の高さだと逆流なんておきんよ
現実的にはその倍ぐらいだな
マフラーの高さで逆流するぐらい締まってる雪だとドア開けるのが厳しくなるから結局EVでも一緒
>>52
ガソリン車でその程度の積雪なら普通除雪するだろｗ
なぜ死の恐怖と戦わなきゃいかんのよ
ガソリン車でその程度の積雪なら普通除雪するだろｗ
なぜ死の恐怖と戦わなきゃいかんのよ
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:29:25.90 ID:0Y5sUOhI0
最初から分かってた事だろ？
いまさら何を言ってんだか…
いまさら何を言ってんだか…
55: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:29:46.85 ID:ViJ4NYqG0
PHEVのキャンピングカーに
FFヒーターと家庭用エアコン
太陽光パネル積めるだけ、
最強じゃね？
FFヒーターと家庭用エアコン
太陽光パネル積めるだけ、
最強じゃね？
>>55
500KG程度のバッテリーを搭載しておけばな
テスラで200-300KG程度
500KG程度のバッテリーを搭載しておけばな
テスラで200-300KG程度
57: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:30:02.91 ID:3i2C5ID40
いちど電気を経由することで余計に環境負荷を与えるＥＶ
頭おかしいんじゃねーの？ｗ
頭おかしいんじゃねーの？ｗ
58: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:30:26.56 ID:cDVOJJE+0
EVカーで立ち往生した例が出てこないのはなんでなん
>>58
雪国でEV乗る猛者が見当たらないから
雪国でEV乗る猛者が見当たらないから
>>58
アホかEVなんか乗ってるの塵ほど少ないからだ
アホかEVなんか乗ってるの塵ほど少ないからだ
>>68
欧米ではPHEVもEVに換算されているんだぞ
勘違いしてるやつが多いけどね
欧米ではPHEVもEVに換算されているんだぞ
勘違いしてるやつが多いけどね
>>74
欧米レスに書き込めやアホ
欧米レスに書き込めやアホ
>>81
日本とEVのマッチングスレだからだよ
実際PHEV最強と声を上げてる住人も居るしね
日本とEVのマッチングスレだからだよ
実際PHEV最強と声を上げてる住人も居るしね
>>95
日本語読めないのか
アホーンに入れてやる
日本語読めないのか
アホーンに入れてやる
>>58
長岡駅前の交差点でEV放置されてたのが散々報道されたが。アナウンサーがEVとは言わなかったからからかな
長岡駅前の交差点でEV放置されてたのが散々報道されたが。アナウンサーがEVとは言わなかったからからかな
>>69
それ動力方式関係あるかｗ
ガソリンだろうが核燃料電池だろうがタイヤが雪にハマったら
動けんわ
それ動力方式関係あるかｗ
ガソリンだろうが核燃料電池だろうがタイヤが雪にハマったら
動けんわ
>>77
核燃料電池ならコア何チャラに分離できんだろ
核燃料電池ならコア何チャラに分離できんだろ
>>77
車が動かせるならあの状態でも雪を掘れば大丈夫
そうしないで諦めてたんだから何かしらの不具合あったんじゃね
車が動かせるならあの状態でも雪を掘れば大丈夫
そうしないで諦めてたんだから何かしらの不具合あったんじゃね
>>58
そこまでのバカは滅多にいないからだろ
そこまでのバカは滅多にいないからだろ
>>73
なるほどガソリン車乗るようなバカとは違うと言う事か
なるほどガソリン車乗るようなバカとは違うと言う事か
>>88
お前は物流と言う事を知らない無職引きこもりか
お前は物流と言う事を知らない無職引きこもりか
>>88
おーおー好き勝手やりなさる
おーおー好き勝手やりなさる
>>58
冬山にパンイチで行って死ぬやつがいないのと同じことでは？
冬山にパンイチで行って死ぬやつがいないのと同じことでは？
>>93
富士山に記念登山して遭難死する奴はいるけどな
富士山に記念登山して遭難死する奴はいるけどな
>>93
たまに外国人が薄着で行くよなw
たまに外国人が薄着で行くよなw
60: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:30:42.10 ID:s255yE/B0
僕はね、やっぱりね、ガソリンくさくてね、燃費悪くてね、音がいっぱい出てね、そんな野性味溢れた車が好きですね
>>60
社長！
社長！
61: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:30:44.63 ID:mmsVMFiV0
雪道で渋滞での安全度
道路の電柱から電源確保してのEV車 > ガソリン車 > 充電出来ないEV車
EV車は電柱から電源確保出きれば最強なんだけどな
道路の電柱から電源確保してのEV車 > ガソリン車 > 充電出来ないEV車
EV車は電柱から電源確保出きれば最強なんだけどな
>>61
電柱を鉄製にします！
電柱を鉄製にします！
>>61
問題はないどう課金するかだな
問題はないどう課金するかだな
>>72
豪雪時の渋滞と言うことで、非常事態宣言で政府が保証して電力会社に無償提供。
豪雪時の渋滞と言うことで、非常事態宣言で政府が保証して電力会社に無償提供。
62: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:31:12.11 ID:YBdX5KcG0
てか、ガソリンかEVかっておかしいだろ
どっちも乗ってるけど一長一短
俺的に１番良いんはepower
そういう人多いだろ
どっちも乗ってるけど一長一短
俺的に１番良いんはepower
そういう人多いだろ
63: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:31:23.09 ID:qnxjH8wu0
日本国内に於いては結論出てるぽいけどな
近所の買い物用途には最適
それ以上は命がけ
近所の買い物用途には最適
それ以上は命がけ
64: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:31:30.00 ID:CA8FtR180
今回国道で連なってんのはほぼ全部トラックやん
個人は大雪なんて遥か前から早期警戒情報出るんだから出掛けなきゃ良いだけや
今回も１週間前には情報出とったし、また週末から来週に掛けて
今回を超える寒波がくると早期警戒情報出とるで
家におれやｗ
個人は大雪なんて遥か前から早期警戒情報出るんだから出掛けなきゃ良いだけや
今回も１週間前には情報出とったし、また週末から来週に掛けて
今回を超える寒波がくると早期警戒情報出とるで
家におれやｗ
>>64
買い物どないすんねん
買い物どないすんねん
>>76
ウーバーイーツ！
ウーバーイーツ！
67: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:32:00.05 ID:pxvRfFuu0
スレタイに結論が書いてあった。
>この国には向いてない
積雪量の多い都市ランキングで国土の広いアメリカとカナダを抑えてベスト3までを取る国やからな。
>この国には向いてない
積雪量の多い都市ランキングで国土の広いアメリカとカナダを抑えてベスト3までを取る国やからな。
78: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:34:21.82 ID:eVjn3KSk0
ガソリンかEVか柔軟に切り替えられるもんでも出ない限りノーサンキュー
ハイブリッド？知らない子だな
ハイブリッド？知らない子だな
79: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:34:33.60 ID:uvj+tkmi0
EVええやん
めっちゃ欲しいわ
めっちゃ欲しいわ
83: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:35:07.72 ID:rk/+063J0
EVなんてガソリン車に駆逐された時代遅れの車なのにそんな物を今更買う奴ｗ
水洗便所の時代にボットン便所を自宅に設置するような物ｗ
水洗便所の時代にボットン便所を自宅に設置するような物ｗ
84: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:35:08.89 ID:7Q7Y2iiO0
冬の雪国では
車どころか
馬車だって
徒歩だって立往生するだろ
車どころか
馬車だって
徒歩だって立往生するだろ
86: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:35:18.03 ID:KEh3sVyP0
こうすれば安心🤗
https://i.imgur.com/eKSIFYO.jpg
https://i.imgur.com/eKSIFYO.jpg
>>86
薪ストーブ？！
スゲェw
薪ストーブ？！
スゲェw
>>86
暑そうｗ
暑そうｗ
89: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:35:38.75 ID:7oAn0C+r0
今のところは PHEVが最適解でよろしいか
>>89
いや今のところは 全部微妙
今のガソリン価格なら 電気自動車はセカンドカー
PV に関しては 今のところプリウスみたいなのを連想するけど
超高級車でもなく 高級車 安いわけではない
デザイン性や アウトドア に特化したわけでもない
女引っかかるだろうが女をひっかける車じゃないし
プリウスは売れに売れてるけど 最適解と言われればなかなか別
いや今のところは 全部微妙
今のガソリン価格なら 電気自動車はセカンドカー
PV に関しては 今のところプリウスみたいなのを連想するけど
超高級車でもなく 高級車 安いわけではない
デザイン性や アウトドア に特化したわけでもない
女引っかかるだろうが女をひっかける車じゃないし
プリウスは売れに売れてるけど 最適解と言われればなかなか別
94: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:36:37.07 ID:eVjn3KSk0
今回は雪だったけど災害時にはどっちが良いんだろうな？
災害時の車の是非はともかくとして
災害時の車の是非はともかくとして
>>94
電気やガソリンが切れるまではどちらでも。
雪の場合は切れるまでは電気のほうが良さそう。
切れた後はガソリンの方が復旧しやすい。
切れやすさは車種それぞれだが、サクラみたいな軽規格の廉価車だとすぐにバッテリー切れるだろうね。
いずれにせよスコップやホッカイロなどの備えが必要。
電気やガソリンが切れるまではどちらでも。
雪の場合は切れるまでは電気のほうが良さそう。
切れた後はガソリンの方が復旧しやすい。
切れやすさは車種それぞれだが、サクラみたいな軽規格の廉価車だとすぐにバッテリー切れるだろうね。
いずれにせよスコップやホッカイロなどの備えが必要。
100: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:37:04.03 ID:FY3BlCHa0
車しか選択肢がないのかよ？列車とかあんだろ。万が一列車が止まったとしても駅員が的確に指示さしてくれるから車で閉じこもってるより余程頼もしい
102: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:37:09.02 ID:QgRC49/m0
世界の軍が全て電気自動車になったら買うわ
そうでなければ電気自動車はガソリンに劣るという事
そうでなければ電気自動車はガソリンに劣るという事
>>102
その通り。ミリタリースペックのEVが出てくるまで静観でよろしい(´・ω・｀)
その通り。ミリタリースペックのEVが出てくるまで静観でよろしい(´・ω・｀)
>>102
実際に重機や航空機の燃料電池開発が熱い
燃料補給の問題だろうな
実際に重機や航空機の燃料電池開発が熱い
燃料補給の問題だろうな
104: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:37:49.22 ID:athin3FL0
とりあえず自動車会社は雪の積もる山道で30時間立ち往生実験してみろよ
その時に必要だった 車の装備を 普段の 運転に影響なくつけることができれば 中国にわずかに追いつけるだろう
その時に必要だった 車の装備を 普段の 運転に影響なくつけることができれば 中国にわずかに追いつけるだろう
>>104
タイヤチェーンは標準装備か
タイヤチェーンは標準装備か
105: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:37:50.07 ID:Ip1cfwR60
マフラーの下のとこに雪を詰めてクルマの下に排気が回らないようにすれば良くない？
たぶんこのやり方、理解せずに失敗するやつが死ぬから大っぴらに推奨されてないだけだと思う
たぶんこのやり方、理解せずに失敗するやつが死ぬから大っぴらに推奨されてないだけだと思う
108: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:38:34.75 ID:FY3BlCHa0
北朝鮮のミサイルが電気で飛ぶようになったら信用しても良い
109: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:38:43.51 ID:yZks5M8L0
豪雪地帯や満足な充電スタンドもない
ド田舎でEV者に乗るのはただの情弱で自業自得でしょ
都心6区に住んでるが周囲にはそれなりに充電スタンドがある
この環境で運用するならばEV車もありだと思うが
間違ってもEV車で青森や新潟に行きたいとは思わない
そもそも青森の下北半島なんてガソリンスタンドさえないか
営業時間が極端に短くて計画的な給油を強いられる
ド田舎でEV者に乗るのはただの情弱で自業自得でしょ
都心6区に住んでるが周囲にはそれなりに充電スタンドがある
この環境で運用するならばEV車もありだと思うが
間違ってもEV車で青森や新潟に行きたいとは思わない
そもそも青森の下北半島なんてガソリンスタンドさえないか
営業時間が極端に短くて計画的な給油を強いられる
110: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:38:44.00 ID:CA8FtR180
車が無いとアカンなら先に買いだめしとけや
114: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:39:41.91 ID:xuBWtItD0
リアルに一酸化炭素中毒で人が死んてるのに何言ってるんだ？
>>114
高いから買えません🥺
高いから買えません🥺
116: ニューノーマルの名無しさん 2022/12/21(水) 14:40:36.62 ID:BLTZAfeC0
このスレはEV車に乗ってな者同士の争いだな
内燃機関車に乗ってるヤツと自動車に乗ってない
ヤツの争いだ
内燃機関車に乗ってるヤツと自動車に乗ってない
ヤツの争いだ
