タクシーもトラックもバスも運転士不足で人の奪い合い！　なり手を増やす鍵は「精神的な負担の軽減」にある

2024年1月27日 2024年1月27日

brgsw719

1: テイラー ★ 2024/01/27(土) 07:41:47.60 ID:??? TID:taylor

2024年となり、いままで話題となっていた「2024年問題」が現実のものになろうとしている。時間外労働が厳しく規制されることにより、バスやタクシーなどの旅客運輸業界のみならず、さまざまな業界で働き手不足がより深刻なものになるとされている。

旅客運輸業界でもあの手この手で担い手（運転士）の募集を行っている。タクシーについてはトラック輸送業界からの転職者が目立っており、地域によっては求人申し込み者全体の4割がトラック運転士というところもあると聞く。

この話をベースにすれば、

(続きは以下URLから）
https://www.webcartop.jp/2024/01/1278116/

引用元: ・【ドライバー】タクシーもトラックもバスも運転士不足で人の奪い合い！　なり手を増やす鍵は「精神的な負担の軽減」にある

4: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:45:04.44 ID:Mqip7

>>1
成り手を増やす鍵は年齢制限
それ以外にはない

2: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:43:02.91 ID:q68Lm

給料が低すぎる

3: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:44:43.51 ID:T3Asz

金だよ

5: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:46:52.32 ID:2cDiZ

昔みたいに稼げるようになれば自然と増えるだろ

6: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:47:30.81 ID:l9PZ6

人手が足りない！
↓
残業出来なくして稼げないようにします！

アホなのかな？そこだけがメリットだったのに

52: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:38:00.03 ID:qdWPQ

>>6
一番のアホは規制なく運ちゃんにブラックなことをやらせたいと考えてるおまえだよ
ブラックな職場だったから物流はこうなったんだし

7: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:49:50.20 ID:kY6ld

無茶な運転して警察に見つかって
辞めざるを得ないバカも多いんだよ

8: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:50:08.53 ID:bkrYO

深刻な奴隷不足

9: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:51:24.30 ID:Mqip7

年齢制限の撤廃
二種免許なしなら55歳までとか舐めてるがなw

10: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:53:11.71 ID:Cyv8X

地獄はこれからだろう。もう免許ATばっかりで普通8tのが居なくなる

26: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:35:56.79 ID:wkNwk

>>10
全車AT にしてる会社もあるらしいよ
ただ経費削減でほとんど会社がいまだに
マニュアル車だね

11: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:53:26.87 ID:h7iy9

日本人がやらないならクルド人を雇えばいいだけ

12: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:57:36.74 ID:NJg4e

ヒント　　賃金

13: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:58:47.50 ID:SkMwB

もう何年も前から不足するのは言われてたのに何で今頃取り合いになってるの？

47: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:31:13.02 ID:94sRK

>>13
経営陣が無能だからだよ

48: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:32:21.32 ID:SpA9l

>>47
日本政府、自民党、官僚が無能
利権で中抜きしか考えてない

もう終わりだよこの国

14: 名無しさん 2024/01/27(土) 07:59:53.70 ID:WyPy7

来てほしいならまず待遇良くしろよ

15: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:06:25.23 ID:SpA9l

流通運輸なんてまだまだ序の口
今後、あらゆる分野で深刻な人員不足に陥る

生産、小売、サービスは勿論、
警察、自衛隊、病院、公務員、、、国の根幹に関わる部分が崩壊

PC、AI、ロボット？
半導体生産でも人員不足
保守管理するエンジニアも人員不足

日本企業は終わり
外資企業がどんどん入り込んで来て
外資で働く労働移民も激増

政治的にも外資、外国人が影響力を持ち
今ある形の日本は終了
日本は多民族国家として生まれ変わる

我々、旧世代が出来ることは
多民族国家日本で生きる次世代の為に
海外に余計な遺恨を残さないことだけ

24: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:32:40.82 ID:ao1Px

>>15
>>生産、小売、サービスは勿論、警察、自衛隊、病院、公務員、、、
>>国の根幹に関わる部分が崩壊

マジかよ！！　　これでは他国の戦争なんてできっこないな。
櫻井さん、祖国を守るためには違う角度で物事考えたほうがいいよ！！

45: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:21:12.61 ID:SpA9l

>>24
自衛隊なんて
既に50歳未経験まで入隊条件下げてるからね

今でも戦争なんてできるわけもない

16: sage 2024/01/27(土) 08:08:20.47 ID:64Ht3

待遇良くて、給料がいい
2つの条件が揃わないと人手なんか増えんぞ

17: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:09:44.65 ID:SpA9l

もはや待遇とかという問題ではない
日本企業は終わる

18: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:12:03.36 ID:VUKBQ

外国人ドライバーを増やせば解決やん
難しく考えすぎw

19: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:13:39.96 ID:J4pA9

自分の身内に入社勧めてもいいかなって思える金額で雇えば？
年収300万円台で人が来ないとか寝言言ってんじゃねぇよ

41: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:07:05.83 ID:w8wiz

>>19
零細運送屋とか、普通に身内でまわしてるだろ

46: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:28:12.77 ID:J4pA9

>>41
身内でまわし切れてるとことは人手ガーなんて言ってないだろうけどな

20: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:21:55.73 ID:VHoVa

本当に精神論好きだなこの国は

21: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:26:02.01 ID:3kvpy

稼げないもん　やりたくない　精神的負担とかごまかすな

22: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:28:26.63 ID:78LZA

悪循環再び
貨物減る、収益率減る、残業減る、収入減る、ドライバー減る

23: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:30:58.93 ID:Qo4Cp

人の奪い合い？
採用試験で落とすじゃん
それで人手不足w

25: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:35:39.21 ID:N828W

将来性がないからだろ。AI自動運転車が人間の代わりに運転するのはもう目に見えてるから。
まぁ宅配便なんかの仕事は荷物を自宅に届けるのにまだ人間が必要だろうけどね

27: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:37:20.62 ID:ByxSl

ニートやめて簡単に就職できるか？

28: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:37:54.85 ID:3kvpy

運転手と車さえありゃ出来る商売なのに　そこをケチる馬鹿経営者

29: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:38:45.33 ID:iqSvf

おちんぎん上げる気がないならもう壊滅だねｗそんなねやりがい搾取とかもう時代じゃないから守銭奴な経営者は諦めて店畳め

30: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:38:51.23 ID:wkNwk

「そもそも物流業界でトラックドライバーの人手不足や生産性が低い状況なのは、90年と2003年の大規模な規制緩和の影響がある。労働条件の優劣が市場競争だけで決まるというのは間違いで政治的、社会的に決定できるものだと思います」

立教大学教授
首藤若菜

日曜討論

31: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:39:10.91 ID:wqT3p

それなら潰せばいいだろ。

32: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:41:54.43 ID:GQAve

颯佐廃業させろ。何をもたもたやってんだ

33: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:43:34.09 ID:HE1MH

さっさと廃業させろ。

34: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:46:14.69 ID:8oF1k

精神的な安定は金だから、金さえ積めば殺到するよ？

35: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:48:49.70 ID:jbD13

年収一千万ならおまんらもトラックドライバーやるだろ？

36: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:59:12.67 ID:ytdj2

もう物流はアカン

37: 名無しさん 2024/01/27(土) 08:59:49.35 ID:bkrYO

中抜きと奴隷で成り立ってる国、日本

38: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:01:52.86 ID:hP1UI

給料上げてないのに足りない足りないって言ってるうちはまだ大丈夫でしょ
給料倍になっても足りなかったら、それから考えれば十分

39: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:03:21.18 ID:Lbzsh

普通免許→準中型→中型→大型
さていくらでしょう？

40: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:06:18.56 ID:ybFYa

トラックからタクシーってｗ

42: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:14:39.35 ID:dW9dZ

金だろ
手取り20万もないなら生きていけねえわ

43: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:14:49.37 ID:2Ae2O

底辺の職業はそもも人間のやる仕事じゃない
昔は奴隷にやらせてた

44: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:15:20.51 ID:Mqip7

運送ドキュン企業3Ｋは人を選ぶ資格はない
トラック、軽配送、タクシー、市バス、観光バスは年齢制限は無制限で二種免許はただで取らす、福利厚生はマックスで残業はなし、それぐらいしないと人は集まらないよ❗土木建築と同じ人が足りなくて潰れていきますよ(笑)

49: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:32:21.72 ID:DJTWz

原付社会になるかも

盗難アジアみたいに

50: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:35:42.93 ID:KXMM5

募集してるのは奴隷なw
低賃金でも文句を言わない奴隷
使い捨ての低賃金奴隷

51: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:36:42.76 ID:xzqRf

金出せ金

53: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:41:25.65 ID:nqmnp

なり手は金で増える

安すぎてなり手が無いだけだろ
しかも自動運転がいつ出来るか解らんし、出来たら真っ先に切られる可能性が高いのに

54: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:41:45.25 ID:K8YQh

若者がなっても自動運転車導入されたらポイ

55: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:49:31.10 ID:SpA9l

>>54
自動運転なんかも
いずれ保守管理するエンジニア不足で終わる

69: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:42:16.95 ID:Mqip7

>>55
自動運転は無理、まず火災自動車損害保険会社が嫌がる
自動運転の車に保険金目当てで突っ込む奴がくっそ増える、それだけで不可能

56: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:51:35.51 ID:SpA9l

PCが人員不足を補えると思ってる奴多いけど
PCなんて日常的にメンテが必要で

保守管理するエンジニアと
単純労働
どちらが人員確保が難しいかといえば
専門職のエンジニアだからね

57: 名無しさん 2024/01/27(土) 09:59:11.43 ID:2bAFg

自動運転なんて日本人が扱うのは無理。それは日本の自動車メーカーが一番よくしっている。だから基礎研究の段階から先に進む事を敢えて止めた
だって交通ルールを全く理解していないだろう。直ぐに自分勝手にマイルールで道路を走ってる。オマケに取り締まらたら逆恨みだ
こんな国民性の日本人に合わせたシステムなんて作るの無理とメーカーが判断しただけ

68: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:40:53.12 ID:yZuEi

>>57
自動運転は日本人には46億年早いね

ミトコンドリアからやり直しだな

58: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:04:44.55 ID:HxVJW

少子化だからこの先どの業界でも同じこと起こるんだろうな

59: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:04:48.71 ID:Q1S5o

自動運転の時代が来るって妄想はいらないよ

61: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:11:16.87 ID:IYWPA

>>59
決まったルートなら自動運転のバスやトラックを開始しているぞ

60: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:09:20.08 ID:IYWPA

お金だけだろ

62: 名無しさん 2024/01/27(土) 10:11:29.00 ID:z5U6O

まずインフラ整備で対応しろよ、JRに補助金だして、鉄道輸送で20フィートコンテナがそのまま輸送できるようにして、各地湾港と100km圏内づつに荷下ろし積替可能駅を整備しなさい。