
1: BFU ★ 2022/03/29(火) 08:18:49.81 ID:eDZ1AfxF9
この“新たな料金体系”のそもそもの端緒は、2015年7月に出された社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会の中間答申で「料金体系の整理・統一」「起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現」「政策的な料金の導入」が打ち出されたことです。
国土交通省はこの答申を受け、2021年3月までに「料金水準を現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の水準に統一、車種区分については5車種区分に統一」「圏央道の利用が料金の面で不利にならないよう、経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」などからなる「料金に関する具体方針(案)」をまとめました。
こうした流れを受け、2016年4月には首都高の料金が上記水準および車種区分に移行しましたが、物流への影響や非ETC車への負担増などを考慮して、激変緩和措置としてETC車には1300円の上限料金(普通車、その後消費税率改定で1320円)が設定され、現金車も一部区間を除きこの料金となりました。
また一般有料道路として供用され、割高な料金が設定されていた圏央道については料金の見直しがおこなわれました。高速自動車国道の大都市近郊区間と同じ水準になるように改定がおこなわれ、ETC2.0車ではさらに割引となる制度も導入されました。
しかし、それでも首都高を通ったほうが、圏央道や外環道よりも通行料金が割安になるという状況は残されていました。
今回の改定では、この首都高の激変緩和措置が見直され、ETC車の新たな上限料金として1950円(普通車、以下同)が設定されます。また現金車も、一部区間を除き同料金となります。つまり従来、首都高で1320円の上限に収まっていた区間は、1950円まで値上がりすることになるのです。
こうして首都高が値上がりすることで、影響を受ける路線もあります。それは「経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」という考え方から、これまで首都高を経由したほうが安く、その料金で走行できた区間が、首都高の値上げに影響され、料金が改定されることによるものです。
実際の通行料金は「ドラぷら」で調べられる
具体的な例を見てみましょう。
続きはソースで
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ef275dcb04e941954adb7e980e1c1499e7ccc38b&preview=auto
国土交通省はこの答申を受け、2021年3月までに「料金水準を現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の水準に統一、車種区分については5車種区分に統一」「圏央道の利用が料金の面で不利にならないよう、経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」などからなる「料金に関する具体方針(案)」をまとめました。
こうした流れを受け、2016年4月には首都高の料金が上記水準および車種区分に移行しましたが、物流への影響や非ETC車への負担増などを考慮して、激変緩和措置としてETC車には1300円の上限料金(普通車、その後消費税率改定で1320円)が設定され、現金車も一部区間を除きこの料金となりました。
また一般有料道路として供用され、割高な料金が設定されていた圏央道については料金の見直しがおこなわれました。高速自動車国道の大都市近郊区間と同じ水準になるように改定がおこなわれ、ETC2.0車ではさらに割引となる制度も導入されました。
しかし、それでも首都高を通ったほうが、圏央道や外環道よりも通行料金が割安になるという状況は残されていました。
今回の改定では、この首都高の激変緩和措置が見直され、ETC車の新たな上限料金として1950円(普通車、以下同)が設定されます。また現金車も、一部区間を除き同料金となります。つまり従来、首都高で1320円の上限に収まっていた区間は、1950円まで値上がりすることになるのです。
こうして首都高が値上がりすることで、影響を受ける路線もあります。それは「経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」という考え方から、これまで首都高を経由したほうが安く、その料金で走行できた区間が、首都高の値上げに影響され、料金が改定されることによるものです。
実際の通行料金は「ドラぷら」で調べられる
具体的な例を見てみましょう。
続きはソースで
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ef275dcb04e941954adb7e980e1c1499e7ccc38b&preview=auto
引用元: ・【大幅値上】首都高値上げまであと3日 上限630円アップの1950円に! なぜこのタイミング? 具体的にどうなるの?… [BFU★]
2: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:19:34.15 ID:sOMz7svN0
ボッタクリ商法
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:19:53.46 ID:nhWc57ij0
アベノミクスは物価高を目標にしてただろ
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:00.96 ID:vBzLUvWw0
700円にしろよ
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:12.93 ID:XNukbc4P0
最初の約束はどうなった。嘘つきだらけの日本。
6: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:21.93 ID:gxiBF2AR0
上がりすぎだろ
7: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:42.05 ID:obBIdv3a0
誰も困らないでしょ
車維持してる人は高速代とか屁みたいなものだし
車維持してる人は高速代とか屁みたいなものだし
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:52.18 ID:75OO5udB0
もう見栄は止めて軽ターボにしとけ
9: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:54.84 ID:xbixS8ab0
オリンピックがおわったらこれだよ
糞が
糞が
10: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:20:59.13 ID:3PZX9afV0
日本の経済活動を徹底的に潰そうとしてる
新しい資本主義へ移行する前にね
新しい資本主義へ移行する前にね
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:21:08.50 ID:m82nx3XQ0
日本橋
首都高速地下化による
値上げ?
首都高速地下化による
値上げ?
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:21:42.43 ID:J7D8zAt20
値上げして本当に急いでる人だけが使う
だから値上げは倍にしろ
だから値上げは倍にしろ
13: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:21:50.52 ID:A3kzMwOx0
あれ?
いずれタダにするって話はどこ行ったんだ?
いずれタダにするって話はどこ行ったんだ?
>>13
そうでしたっけ? ウフフッ
そうでしたっけ? ウフフッ
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:03.27 ID:nhWc57ij0
2%のインフレを目標にしてたんだから、当たり前だ
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:18.47 ID:+8bJIbBJ0
圏央道の不足を首都高で補填と
首都高はいつまでたっても地方道の餌なんだな
首都高はいつまでたっても地方道の餌なんだな
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:26.03 ID:D5HdmcsC0
混雑するよりはいい、あんなの高速じゃねえわ
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:45.56 ID:zvM0aXIA0
車を減らそうとしてるんだよ
貧困に慣れろと
貧困に慣れろと
18: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:54.84 ID:m82nx3XQ0
バイクは?
19: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:22:55.28 ID:sx430ZQ70
乗用一人乗りなら料金倍
くらいにしないと
くらいにしないと
20: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:03.17 ID:SHYeNWTT0
減税減税と小うるさいのは、多分落ちこぼれの氷河期だと思う。
恐らく自動車税とかを期限ギリギリまで支払わないか、最悪数年単位で滞納しているようなカスだろうな。
00卒だが別に普通に努力してれば1000万の大台くらい軽くいってるだろう、これでも同窓の普通に優秀な連中と比べれば少ないほう。
この俺程度ほども頑張れなかったチンカスほど国が悪い時代が悪い、減税しろ給付金寄越せとやかましいんだろ、全く同世代の恥さらしで呆れて言葉もないよ。
恐らく自動車税とかを期限ギリギリまで支払わないか、最悪数年単位で滞納しているようなカスだろうな。
00卒だが別に普通に努力してれば1000万の大台くらい軽くいってるだろう、これでも同窓の普通に優秀な連中と比べれば少ないほう。
この俺程度ほども頑張れなかったチンカスほど国が悪い時代が悪い、減税しろ給付金寄越せとやかましいんだろ、全く同世代の恥さらしで呆れて言葉もないよ。
21: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:09.15 ID:AN14QNpX0
嫌なら乗るな
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:11.23 ID:YpMQxlzd0
これで首都高空けばいいよ
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:15.32 ID:bXBPFXjA0
消え去れ自民党
24: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:20.88 ID:WMYXzaZB0
1.5倍アップは強烈だな
物価上昇2%どころじゃねえなクロダ
(´・ω・`)
物価上昇2%どころじゃねえなクロダ
(´・ω・`)
25: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:29.22 ID:RVbfocI80
圏央道回りはガソリン代が増える
首都高でショートカットのほうが安い
圏央道値下げしないとダメだろ
と思うんだが役所は首都高上げていくんだろうな
首都高でショートカットのほうが安い
圏央道値下げしないとダメだろ
と思うんだが役所は首都高上げていくんだろうな
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:34.00 ID:syvlAot30
車で楽する為にもっと働け
今の倍働け
ガソリン代は値上がり高速代も値上がり
タイヤやその他付属品も値上がり
今の倍働け
ガソリン代は値上がり高速代も値上がり
タイヤやその他付属品も値上がり
27: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:46.68 ID:m/WjhpZm0
じゃあ値上がり前の今のうちに乗っておくのも一つの手ということか
29: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:23:58.30 ID:f+3OCtvF0
自民党の小遣いが少なくなったから金になる首都高に目をつけたんだろうな
ほんと腐りきったゴミ政権だわ
ほんと腐りきったゴミ政権だわ
30: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:24:03.42 ID:ESBKkb2P0
有料道路が渋滞じゃ意味無いだろ。
つまり貧乏人は下道走ってろってことだよ。
言わせんな恥ずかしい。
つまり貧乏人は下道走ってろってことだよ。
言わせんな恥ずかしい。
31: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:24:43.20 ID:U9CwHDy00
いつになったら高速無料化は実現されるんだよw
32: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:25:12.90 ID:odw7olhI0
無理な人は下道走るか、車止めるしかないよなw
それも嫌なら地方に引っ越すしかないんじゃ?
実は地方の安い給料でも
かかる金が安い分楽しいかもしれんぞ?
それも嫌なら地方に引っ越すしかないんじゃ?
実は地方の安い給料でも
かかる金が安い分楽しいかもしれんぞ?
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/03/29(火) 08:25:50.34 ID:fLZD9/HR0
物流は日本経済の動脈
なんて大嘘だな
綺麗事言っておいてこれだもん
なんて大嘘だな
綺麗事言っておいてこれだもん


