1: ジンギスカソ ★ 2023/12/02(土) 11:22:03.99 ID:??? TID:2929
排気量125ccと50ccを乗り比べで評価
2025年の環境規制強化で、このままだと排気量50ccのガソリンバイクの新車が国内から消えることになります。そこでこの規制に対応する新しい免許基準が生まれようとしています。排気量50ccまでしか運転できない原付免許でしたが、排気量125ccまでの一部のバイクの運転を可能とする“新基準”の策定です。
原付免許の新基準の検討は、現行の道路交通法施行規則に定められた原動機付自転車の基準「総排気量については50cc、
(続きは以下URLから）
https://bike-news.jp/post/340003
2025年の環境規制強化で、このままだと排気量50ccのガソリンバイクの新車が国内から消えることになります。そこでこの規制に対応する新しい免許基準が生まれようとしています。排気量50ccまでしか運転できない原付免許でしたが、排気量125ccまでの一部のバイクの運転を可能とする“新基準”の策定です。
原付免許の新基準の検討は、現行の道路交通法施行規則に定められた原動機付自転車の基準「総排気量については50cc、
(続きは以下URLから）
https://bike-news.jp/post/340003
引用元: ・【バイク】警察庁が主催する原付免許で乗れる125ccバイク「新基準原付」の走行評価が終了 2023年12月に決定
>>1
これわざとだろ
どこ読んでも30km制限のこと書いてない
これわざとだろ
どこ読んでも30km制限のこと書いてない
>>1
最近は｢免許不携帯取り締まり検問｣を全くって言っていいほどしなくなったからか、
原付免許や普通免許で桃色ナンバー乗ってる奴が無茶苦茶多いと聞いた事があるけど、
警察の取り締まりが面倒だから乗れる様にしちゃえって事なのかな？
最近は｢免許不携帯取り締まり検問｣を全くって言っていいほどしなくなったからか、
原付免許や普通免許で桃色ナンバー乗ってる奴が無茶苦茶多いと聞いた事があるけど、
警察の取り締まりが面倒だから乗れる様にしちゃえって事なのかな？
>>82
ソイツらてそんなんで人を跳ねたら人生終わるとか考えないのかな
ソイツらてそんなんで人を跳ねたら人生終わるとか考えないのかな
2: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:23:11.09 ID:8X0EX
二段階右折しなくてよくなるな
>>2
原付扱いだから、二段階右折になるかと
原付扱いだから、二段階右折になるかと
>>17
原付1種になるのか？
2種なら2段階右折不要だがね
原付1種になるのか？
2種なら2段階右折不要だがね
>>46
あくまで現行の1種扱いだから、30キロ制限の2段階右折有りやね
あくまで現行の1種扱いだから、30キロ制限の2段階右折有りやね
3: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:23:14.29 ID:Ys2yd
でも30キロまでしか出せませんだろ？
4: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:24:30.93 ID:5weeB
排ガス規制クリアするために無理やり馬力落としてるんだろ
燃費超悪そうなんですけど
燃費超悪そうなんですけど
5: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:25:12.07 ID:mK17I
普通免許も対応なのかな？
>>5
当たり前じゃん
当たり前じゃん
6: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:25:37.43 ID:QXi2F
そんな事より30km制限辞めてくれ
7: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:26:17.88 ID:oSNsL
原付廃止でいいだろ
8: おひねこさま天国（おね天） 2023/12/02(土) 11:26:26.86 ID:Cl3G6
早く原付免許でNinja125の標準モデルを乗れるようにして。
9: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:26:29.83 ID:oabXu
安い原付の代わりに高いバイク買わされるの？
10: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:27:04.45 ID:roPzh
小型免許取った奴はどうすればいい？
11: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:27:25.79 ID:iaqDC
CB125R対象なのは熱いな
>>11
でも30キロ制限はそのままだぞw
でも30キロ制限はそのままだぞw
>>12
脳がこんがらがってかた
脳がこんがらがってかた
>>11
よく記事読んでないが、リターン式は小型免許ないとダメじゃないのか？？？
スクーターのいわゆる自分で変速しないやつだけ？？？
よく記事読んでないが、リターン式は小型免許ないとダメじゃないのか？？？
スクーターのいわゆる自分で変速しないやつだけ？？？
14: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:30:49.94 ID:LzRDf
125ccを30km以下で長期間走り続けるって大丈夫なんか？
うんこ詰まりとかですぐ調子悪くなりそう
うんこ詰まりとかですぐ調子悪くなりそう
>>14
＞うんk
カーボンスラッジと言えんのかね
＞うんk
カーボンスラッジと言えんのかね
>>29
煤とかうんtなら言えるけどカーボンスラッジなんて専門用語なんて覚えてないわ(´・ω・`)
煤とかうんtなら言えるけどカーボンスラッジなんて専門用語なんて覚えてないわ(´・ω・`)
15: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:33:19.74 ID:jo5Z4
１２５ccは大き過ぎるだろ
９０か１１０ccまで
９０か１１０ccまで
16: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:33:42.34 ID:5weeB
尚、輸出仕様車にはアホみたいな規制は掛けられません
18: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:35:23.08 ID:Bmv7a
なんか色々と歪んでるよな。
オート三輪と同様に、時代に淘汰されて消えてもいいんじゃないかと思ってしまった。
オート三輪と同様に、時代に淘汰されて消えてもいいんじゃないかと思ってしまった。
>>18
ホンダて４輪じゃ殆ど収益出せてないんだよな
儲けの柱は二輪の輸出
ホンダて４輪じゃ殆ど収益出せてないんだよな
儲けの柱は二輪の輸出
19: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:36:47.54 ID:p8lyB
30キロ制限があるなら誰の何のための新基準なの？
>>19
排ガス規制をクリアするため
排ガス規制をクリアするため
21: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:38:47.21 ID:BkYNd
125ccに乗る爺 婆 怖ろしい
23: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:41:03.42 ID:CzRKv
速度がでれば安心して人をはねれるな
逝ったかどうか不安で何度も戻ってはね返す必要なくなるし
ｂｙ 殺し屋
逝ったかどうか不安で何度も戻ってはね返す必要なくなるし
ｂｙ 殺し屋
24: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:41:18.95 ID:pOZFZ
これ、2スト50ccの方が速いよな
アジア市場向け生産で簡単なデチューン施して日本国内に出荷するんかな
アジア市場向け生産で簡単なデチューン施して日本国内に出荷するんかな
25: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:41:52.22 ID:9Ncgm
何の意味があんねん、死ね
26: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:42:29.81 ID:5weeB
自分で自分の首を締めていくメガネスタイル
27: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:43:47.78 ID:sUea8
みんな叩くけど、ちょろちょろ走る原付が減るわけだから嬉しくないの？
車体の値段でも2杯3倍になるから買える層は限られてくるでしょ
車体の値段でも2杯3倍になるから買える層は限られてくるでしょ
>>27
制限速度は変わらないからな
制限速度は変わらないからな
30: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:45:27.15 ID:DEnjh
これで30キロ制限なん？
さすがにアホすぎる
さすがにアホすぎる
31: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:47:58.37 ID:BF9qO
CB125RとかYZF R125の50万円クラスの車体に自転車にも抜かれる30キロ制限と意味不明な2段階右折というシステム
なぜ普通免許で一律125ccまで乗れるようにしないのか
なぜ普通免許で一律125ccまで乗れるようにしないのか
>>31
だって免許にしないと天下り職員の給与や
税収上がらないじゃんか
だって免許にしないと天下り職員の給与や
税収上がらないじゃんか
32: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:48:29.96 ID:sJM3Z
ネズミ捕りシステム拡大とメーカー拡販が目的
はっきり言って意味がない。車体価格上がって罰金が増えるだけ。
はっきり言って意味がない。車体価格上がって罰金が増えるだけ。
>>32
メーカーだってやりたくねーよ
譲歩してやっとだ
俺達が「は？」と思う以上にムカついてる
メーカーだってやりたくねーよ
譲歩してやっとだ
俺達が「は？」と思う以上にムカついてる
33: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:49:06.74 ID:eb1jr
何がしたいのか訳が分からん
35: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:50:22.64 ID:5weeB
このクラスはB-CASを必須にしたガラパゴス仕様で衰退した
TVメーカーみたいになるだろう
TVメーカーみたいになるだろう
36: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:50:32.86 ID:9Ncgm
２段階右折はあほの車の運転手から見たら何やってんだこいつってなる
37: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:52:31.82 ID:99VEG
5馬力くらいにするんだろ
125の車体で5馬力とか非力過ぎるな
125の車体で5馬力とか非力過ぎるな
38: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:52:39.73 ID:QLgJb
実質90ccも廃止されて製造されてないからな
デカイバイクの方を買わせたいという業界からのワイロがあったってことだろ
ワイロがないと議員が動くわけねーし
デカイバイクの方を買わせたいという業界からのワイロがあったってことだろ
ワイロがないと議員が動くわけねーし
39: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:53:43.70 ID:ty0jS
どんどんリミッターカットしてスピード違反で捕まれば良いと思うよ
税収も上がるしな
税収も上がるしな
40: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:54:42.57 ID:ThwTv
チョイノリ125の足音がするぜ
>>40 そこでeチョイノリですよ
https://suzukibike.jp/NEWS/17663053
https://suzukibike.jp/NEWS/17663053
41: 名無しさん 2023/12/02(土) 11:55:22.96 ID:PFZeC
日本は何でも規制が細かすぎる
>>41
作れば作るだけ利権に繋がるからな
作れば作るだけ利権に繋がるからな
48: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:03:46.32 ID:ty0jS
そりゃ制限速度と出力は別の話だから
当然30キロも変わらんだろ
道路交通法の歴史を見でも先に所得した人が
無駄や不利になることは有り得んよ
当然30キロも変わらんだろ
道路交通法の歴史を見でも先に所得した人が
無駄や不利になることは有り得んよ
49: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:05:36.11 ID:7SeFf
つーか小型二輪免許ない人だけ、原1のリミッターつけて、免許ある人は車と同じ制限速度だよな？？
記事読んでないけど
記事読んでないけど
50: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:05:59.55 ID:GeIOn
今20年同じ原付乗っているけど変えないほうがいい気がしてきた
51: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:06:58.20 ID:XKV50
免許乞食はよかったじゃん
これで125ccデビューできるな
これで125ccデビューできるな
52: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:07:08.36 ID:9Ncgm
あほのおまわれさんに止められたらめんどくさそう
53: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:08:44.24 ID:7SeFf
いわゆるATスクーターだけだろ 乗れるの
リターン式はちゃんと免許取らせろ
リターン式はちゃんと免許取らせろ
54: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:10:15.26 ID:cmGgc
125ccを吸気制限とリミッターで出力制限速度制限して原付1種扱いだろ
55: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:10:44.54 ID:9Ncgm
むかしＲＺ50乗ってた。速かった。ノーヘルでよかったし。
56: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:11:21.26 ID:7SeFf
カブとかローター式も許可出すんか？？？
>>56訂正
ロータリーorz
ロータリーorz
57: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:11:25.36 ID:9sC46
排気量は125ccまで緩くして、出力で規制して50cc扱いだろう？
緩和の排気量以外の、車両の構成や免許等々含めてそのままのイメージ
緩和の排気量以外の、車両の構成や免許等々含めてそのままのイメージ
58: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:12:46.95 ID:9Ncgm
そんな障害車みたいなバイク買うやつおるか？
59: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:12:55.72 ID:eb1jr
まぁスピード違反で２回ほど捕まった事があるからな
もう５０CCには乗りたくない
もう５０CCには乗りたくない
61: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:14:18.87 ID:7SeFf
中古車市場はどうなるのでしょう
62: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:20:03.12 ID:ty0jS
結局1種はEVになるだけだと思うがな
あれこれEVにならんでどうする？って思うわ
あれこれEVにならんでどうする？って思うわ
63: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:22:17.48 ID:CO8uV
原付追い越して信号待ちでまた抜かれるのイラつかない？
原付80キロくらい出せるようにしろや
逆に危ないぞ
原付80キロくらい出せるようにしろや
逆に危ないぞ
65: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:28:34.47 ID:IVnTa
は？ｗ がわだけ大きくなって制限速度30キロで二段階右折で
販売価格が30万円とかになるんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗ
販売価格が30万円とかになるんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗ
>>65
30万で済むかな？
製造側はライン一つ明け渡さなきゃいけないし、
グローバルスタンダードのフルスペック125ｃｃ作っていた方が、
余程儲かるだろうに。
30万で済むかな？
製造側はライン一つ明け渡さなきゃいけないし、
グローバルスタンダードのフルスペック125ｃｃ作っていた方が、
余程儲かるだろうに。
>>76
ECUと吸気のインシュレーターとマフラーのカラーで馬力絞って
駆動系の部品で帳尻合わせるだけなら
同じレーンで作れるし合理化されるから安くなるだろうな
ECUと吸気のインシュレーターとマフラーのカラーで馬力絞って
駆動系の部品で帳尻合わせるだけなら
同じレーンで作れるし合理化されるから安くなるだろうな
>>81
安く売れるのかな？需要の減った50ｃｃ市場だし、
海外でも売れないガラパゴス規制車両だし。
安く売れるのかな？需要の減った50ｃｃ市場だし、
海外でも売れないガラパゴス規制車両だし。
>>88
そりゃ結局150cx以下と基本部品が
共有になるんだから安くなるでしょ
ヨーロッパは100cc前後が主流だしな
そりゃ結局150cx以下と基本部品が
共有になるんだから安くなるでしょ
ヨーロッパは100cc前後が主流だしな
>>91
そうか。ならメーカーのやる気を、生暖かく見守ろうｗ
そうか。ならメーカーのやる気を、生暖かく見守ろうｗ
66: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:30:00.25 ID:zi4ZW
税金はどうなるんだ？
67: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:31:05.18 ID:6Mq30
原付乗りだけど、原付て便利すぎる
細い道もスイスイ
なんたって30kgの荷物を積めるんだぜ
またがるバイクだと無理じゃん
細い道もスイスイ
なんたって30kgの荷物を積めるんだぜ
またがるバイクだと無理じゃん
68: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:31:07.23 ID:zi4ZW
30キロ規制は逆に怖いわ、50キロ規制にしたらどうなんだ？
>>68
本来は車と規制を合わせた方が、安全だと思うが、
何故か差別化したがるわな。
現代だと排ガス規制・騒音規制厳し過ぎて、現代技術でも50ｃｃの排気量じゃ、
車と同じ速度領域で走行可能なバイクは、製造が難しいんじゃね？
本来は車と規制を合わせた方が、安全だと思うが、
何故か差別化したがるわな。
現代だと排ガス規制・騒音規制厳し過ぎて、現代技術でも50ｃｃの排気量じゃ、
車と同じ速度領域で走行可能なバイクは、製造が難しいんじゃね？
69: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:33:42.94 ID:9Ncgm
電チャリのほうがよくね？
70: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:35:17.66 ID:KUHYd
排気量は125ｃｃで馬力抑えて、30km/hしかでない125ｃｃだったっけ？
警察庁が免許利権の為に旗振ってるが、メーカーは作る気あるのかな？
警察庁が免許利権の為に旗振ってるが、メーカーは作る気あるのかな？
>>70
つ カブ
つ ジョルノ
つ KSR
つ カブ
つ ジョルノ
つ KSR
71: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:35:22.88 ID:aHAU8
テレビや録画機みたいにガラパゴスか。
意味ないのに。
意味ないのに。
72: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:35:34.41 ID:IVnTa
今のうちに現行の原付を12～14万で買っといて高値で転売できそうやなｗ
>>72
50ccの貧弱パワーをフルに使っていたら
故障するし燃費も悪いけど
125ccのパワーで30㌔規制で走れば燃費も良いし故障も少ない
だからコンパクトな車体じゃないとダメな場合以外あえて50ccを買うやつなんていない
50ccの貧弱パワーをフルに使っていたら
故障するし燃費も悪いけど
125ccのパワーで30㌔規制で走れば燃費も良いし故障も少ない
だからコンパクトな車体じゃないとダメな場合以外あえて50ccを買うやつなんていない
>>77
50ccまでの駐輪場ってどうなるんやろね？
排気量で区分されてるんだし、2種も停められる様になるんかな？
50ccまでの駐輪場ってどうなるんやろね？
排気量で区分されてるんだし、2種も停められる様になるんかな？
73: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:38:16.46 ID:IqDfE
全て電動にすれば良いだけだ
75: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:39:48.85 ID:acePP
俺は２０年くらい原付きで６０Ｋm出しまくっていたけど、速度違反で捕まった事は１度も無かったわ。二段階右折違反では２、３回捕まったけど。
79: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:44:35.56 ID:dtNvN
車体は125ccだけど50ccの法律が適用されるでok?
>>79
そんな感じのジャンル。とどのつまりは免許利権だろうな。
原付免許残すために。
原付の利用想定ジャンルは、電動アシストちゃりに取って替わられて久しいが。
そんな感じのジャンル。とどのつまりは免許利権だろうな。
原付免許残すために。
原付の利用想定ジャンルは、電動アシストちゃりに取って替わられて久しいが。
86: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:50:11.04 ID:pOZFZ
俺の娘が俺がスクーターレースで使ってたJOG3YKで駅まで行ってるが、故障知らずでパーツもふんだんにある
ちょっとしたメンテ出来るヤツは不動やヤレてる安いヤツ買って起こした方が良いな
シャキッと走るし、しっかり止まる
原二持ってりゃ51cc登録でも良い
小さくて軽くて走りにストレスが無い
ちょっとしたメンテ出来るヤツは不動やヤレてる安いヤツ買って起こした方が良いな
シャキッと走るし、しっかり止まる
原二持ってりゃ51cc登録でも良い
小さくて軽くて走りにストレスが無い
>>86
黄色ﾅﾝﾊﾞから「バイク」だろうよ。
2ストバイク時代は利便性高かったが、
もうだめじゃね？原付カテゴリは。全開でも50km/hくらいしか出ないし、
幹線道路走ると、命の危険感じるぜｗ
黄色ﾅﾝﾊﾞから「バイク」だろうよ。
2ストバイク時代は利便性高かったが、
もうだめじゃね？原付カテゴリは。全開でも50km/hくらいしか出ないし、
幹線道路走ると、命の危険感じるぜｗ
87: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:50:24.67 ID:6Mq30
無免許運転て扱いだろうに(´・ω・｀)
89: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:55:18.63 ID:VMFdx
これいいな125乗りたいわ
93: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:58:54.47 ID:mglAi
トヨタが作ってる一人乗りのミニカーが125ccになったら買いたいな。
95: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:59:35.84 ID:NJjr4
NSRかっこいい
原付に見えない
原付に見えない
96: 名無しさん 2023/12/02(土) 12:59:47.05 ID:grRkG
１５０ｃｃめちゃ速い
というかヘルメットはフルフェイスでないと無理。難聴になる
というかヘルメットはフルフェイスでないと無理。難聴になる
97: 名無しさん 2023/12/02(土) 13:01:29.85 ID:Mp16J
30ccはむしろ危なかった
98: 名無しさん 2023/12/02(土) 13:02:46.37 ID:zi4ZW
原付二種ってくくりになるん？
ハンターカブ欲しいなあ
ハンターカブ欲しいなあ
