車の省燃費運転を研究したが、やはり下り坂はニュートラルで走行した法が省燃費になる

2024年7月1日 2024年7月1日

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:43:49.842 ID:kePSgaozd

下り坂ではギアをNにするかクラッチ踏んで走行、減速はフットブレーキを使わずにギア入れてエンジンブレーキを使う。
急な坂ではやるなよ。

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:44:06.133 ID:dQq+GxND0

悪法だな

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:45:18.820 ID:QZ5lRcRq0

昼間の誰も走ってない道以外でやるなよ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:45:56.561 ID:KxeOYEnZr

ミッションガイジ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:46:32.926 ID:39FXDQCvH

満タンで5000円で10kmくらい余分に走れる？

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:48:10.278 ID:kePSgaozd

>>5
うまくやれば1割省燃費になる

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:46:49.028 ID:DrZzHeXd0

エンジン切ればいいよ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:49:32.485 ID:kePSgaozd

>>6
MTならエンジン切ってもいけそうだけど、パワステとブレーキ倍力装置が死ぬから、危ないんだよね

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:46:56.591 ID:my4DJP1Hd

オートマで坂道ニュートラルやるとぶっ壊れるの注意書きしとかないと

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:50:52.248 ID:kePSgaozd

>>7
3ATだと構造が割合単純だし、下りでもエンジン高回転で燃料食うからやっちゃうね

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:46:57.785 ID:VjlPcSz/0

その下り坂に用もなく行くのをやめたら一番燃料費的に良い

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:47:05.884 ID:kePSgaozd

毎日通勤で行きはずっと下り坂で、帰りはずっと上り坂で、上り坂での燃料消費増加分は、
普通に下り坂を走っても回収できないんだよ。なので位置エネルギーを活用しようって話

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:49:12.234 ID:R0UkjLSy0

ふーん

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:51:27.543 ID:ThG75x7rd

UD「それをESCOT ROLLと呼びます」

15: 警備員[Lv.21] 2024/07/01(月) 09:52:20.789 ID:I47P0+d10

ギア入れてても下り坂でアクセル踏んでなければ燃料カットするのに？

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:53:47.408 ID:kePSgaozd

>>15
エンジンブレーキでは失速してしまう程度の傾斜の坂ではN走行が良いのです

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:52:34.708 ID:wg4Zi04Nd

スリップストリーム使えばよくね？

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/07/01(月) 09:53:59.163 ID:1zXib6CE0

もう自分の足で走ればよくね

この記事を書いた人